Во вторник автомобильная группа Stellantis пообещала сократить выбросы CO2 на 50% в 2030 году и достичь нулевой углеродной нейтральности в 2038 году., чья коммерциализация значительно возрастет в ближайшие годы, особенно в Европе и, в меньшей степени, в США. Карлос Таварес, генеральный директор транснациональной корпорации, возникшей в результате интеграции PSA и FCA (Fiat Chrysler), подчеркнул эти прогнозы в презентации стратегического плана компании «Dare Forward 2030», который включает цель продажи 5 миллионов электромобилей в 2030 году. благодаря портфелю из 765 моделей с батарейным питанием, включая первый полностью электрический внедорожник от американского бренда Jeep.

Осудив в начале своего международного онлайн-выступления вторжение Украины в Россию и проявив солидарность с пострадавшим населением, а также выразив готовность применить к Москве принятые санкции, Таварес сообщил о плане, с которым фирма выражает его приверженность тому, о чем нужно заботиться больше всего: планете, клиентам и ее работникам. Большая часть его выступления была посвящена этим трем направлениям, в любом случае зная о пяти тенденциях, которые необходимо учитывать в сценарии, в котором в настоящее время движется автомобильный сектор: энергетический переход, мобильность, цифровая мобильность, фрагментарность и нестабильность.

В парламенте Тавареса, полном данных и подробностей о финансовых планах, технологических ставках и союзах на будущее, не было информации о конкретных заводах и присуждении новых моделей , за исключением того, что процесс электрификации всех заводов будет продолжаться. У группы есть три завода в Испании: Фигуэлас в Сарагосе, Виго и Вильяверде (Мадрид), места, которые, продолжая речь генерального директора, должны быть идеальными местами для работы. Сотрудники, заверил португальский директор, играют важную роль в будущем компании.

Португальский директор снова и снова настаивал на том, что Stellantis станет лидером в области мобильности будущего, что, как он заверил, будет достигнуто благодаря ставкам на автомобили с батарейным питанием, а также на водород (в данном случае в основном на коммерческие автомобили). а также с оцифровкой, которая пойдет дальше благодаря соглашениям, подобным подписанному с Amazon.

«План включает в себя амбициозные задачи, и мы знаем, что на дороге будут неровности, но мы будем адаптироваться», — сказал Таварес, который не переставал гордиться тем, что возглавляет транснациональную компанию с 14 брендами с долгой историей (от Peugeot, Opel и Fiat на Chrysler, Lancia и Maserati) и убедиться в достижениях, которых можно добиться в экономических вопросах.

В этом смысле отличные результаты за первый год существования (прибыль в размере 13 400 миллионов евро) будут, подчеркнул он, хорошей гарантией сохранения высокой прибыльности в ближайшие годы.

от Anna